ГАЗ заинтересован в сотрудничестве с МАЗом

Предложение "Ростехнологий" об объединении российского КамАЗа и белорусского МАЗа не единственное. Интерес к МАЗу давно проявляет и группа ГАЗ Олега Дерипаски. Как рассказали в компании, группа предлагает взять МАЗ в долгосрочное управление на три года. "Это первый шаг в формировании долгосрочного стратегического альянса", - отметил глава дивизиона "Силовые агрегаты" группы Игорь Кульган.

"Руководству МАЗа нужно определиться, каким они видят будущее данного предприятия. Если они отведут ему роль миноритарного участника альянса с неизбежным сворачиванием собственной программы развития, тогда стоит принять предложение КамАЗа. Если же они хотят быть полноправным членом альянса с развитием центра компетенции на территории МАЗа, это сценарий с группой ГАЗ", - отметил он. Сейчас МАЗ является одним из крупных покупателей у группы ГАЗ тяжелых дизельных двигателей ЯМЗ-650. Их поставки в 2010 году выросли более чем в семь раз, до 880 штук.

Кроме того, покупкой МАЗа интересуются китайские конкуренты КамАЗа, сообщил Чемезов. Для КамАЗа их проникновение на российский рынок через МАЗ было бы нежелательно, отметил он. По мнению аналитика "ВТБ-Капитал" Елены Сахновой, переговоры о судьбе МАЗа будут затяжными. "Белоруссия хочет продавать свои активы, но задорого, и небольшая доля акций КамАЗа их не устроит", - уверена эксперт. Но по мнению директора по развитию бизнеса Auto-Dealer.ru Олега Дацкива, МАЗу выгоднее сотрудничество с КамАЗом, так как оба выпускают тяжелую технику.

КамАЗ вел переговоры с МАЗом еще три года назад, но тогда стороны не смогли договориться. Об их возобновлении от лица "Ростехнологий" говорил в конце декабря 2010 года гендиректор КамАЗа Сергей Когогин. "Интересен либо контрольный пакет, либо 100% акций", - отмечал он тогда. Для КамАЗа минское предприятие интересно в первую очередь для увеличения собственной агрегатной базы, в том числе по производству двигателей, коробок передач и кабин, сообщает РБК daily.