Новому менеджменту Уралвагонзавода удалось вернуть контроль над «дочкой», занимающейся сбытом его гражданской продукции. Как стало известно «НЭП 08», после смены руководства, доля УВЗ в уставном капитале ЗАО «Уральская большегрузная техника – Уралвагонзавод» увеличилась с 19% до 85%. В компании отмечают, что готовы довести ее до 100%. Напомним, 4 июня генеральный директор «Уралвагонзавода» Олег Сиенко в прямом эфире телекомпании «Тагил-ТВ» рассказал о ситуации на заводе, причинах экономического кризиса, поразившего предприятие. В частности, он отметил, что после того, как был проведен аудит предприятия, выяснились проблемы, связанные с движимым и недвижимым имуществом, в частности, со станковым оборудованием. Оказалось, что на УВЗ много станков, которые сдавались предприятию в лизинг некими компаниями. «А на заводе создавалась иллюзия, что все это является собственностью предприятия и ему принадлежит. На самом деле это имущество принадлежало некому торговому дому, в котором завод имел лишь 19% акций. Что такое 19%? Это пассажиры в вагоне поезда без права выхода. У завода не было никаких существенных механизмов влияния на управление этой компанией. Если взять баланс, то по прошлому году у завода получилось 6 млрд. рублей убытков, а у этого торгового дома вышло 600 млн. рублей прибыли. Здание представительства предприятия в Москве, как оказалось, также принадлежало не нам, а этой фирме. Такая же ситуация была и со зданием представительства в Екатеринбурге, притом в декабре прошлого года его успешно продали. Такое положение дел было невозможно терпеть», – отметил Сиенко. Как стало известно «НЭП», Олег Сиенко говорил о знаменитой дочке Уралвагонзавода – ЗАО «Уральская большегрузная техника – Уралвагонзавод», которое выполняет функции Торгового дома и занимается сбытом продукции производства. «Торговый дом к моменту прихода нового руководства на УВЗ практически принадлежал частным лицам. УВЗ контролировал только 19%. А ведь это предприятие занималось сбытом готовой продукции, закупкой материалов и комплектующих, автотранспортом. То есть, одним из стратегически важных направлений. Поэтому был принят ряд мер, которые помогли большую часть акций этого дочернего предприятия возвратить под контроль завода, переподчинив, таким образом, торговый дом государству», – рассказал «НЭП» советник гендиректора НПК «Уралвагонзавод» Евгений Рошков. Представитель завода не стал уточнять, каким образом были приобретены акции, отметив, что в кризисной ситуации менеджмент старается проводить такие сделки с минимальными финансовыми затратами. Также он не стал уточнять, кто именно вернул акции УВЗ. «Менеджеры завода намерены стать полным собственником этой дочерней компании», – отметил Рошков. – Сейчас 15% акций принадлежат физическим лицам, с ними идут переговоры». Стоит отметить, что УБТ весьма известная компания. По данным открытых источников она является учредителем СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» (40%), учредителем ОАО «Горнолыжный комплекс «Гора Белая». 13 апреля 2009 года Федеральная антимонопольная служба одобрила ходатайство ЗАО «УБТ-Уралвагонзавод» на покупку 100% долей ООО «Уралшина». Для УТБ покупка «Уралшины» – не первая готовящаяся сделка по поглощению поставщика. До этого ФАС одобрила другое ходатайство УБТ-УВЗ – о приобретении 50% голосующих акций ОАО «Уралкриомаш» (Нижний Тагил), которое поставляет заводу криогенные железнодорожные цистерны. В 2008 году налоговая инспекция предъявила УБТ-УВЗ налоговые претензии на общую сумму 76,6 млн руб. По мнению представителей налоговой службы, УБТ-УВЗ при реализации вагонов и цистерн использовала посреднические схемы продаж с целью снижения налогооблагаемой базы. В апреле 2009 Федеральный арбитражный суд Уральского округа отменил решение налоговой службы о взыскании с ЗАО «УБТ-Уралвагонзавод» 76,6 млн рублей. Однако фискальный орган объявил о том, что намерен обжаловать решение в высшем арбитражном суде.